為什么規(guī)定羅茨風(fēng)機進口煤氣溫度不超過40度：一般情況下，羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過（）。

　　在三相四線輸電線路中相線與（）間的電壓稱為線電壓。 A．相線。 B．中線。 C．地線。

　　縐組織織物的外觀主要特征織物表面形成分散且規(guī)律不明顯的細小顆粒狀外觀效應(yīng)，常用的構(gòu)成方法有（）、（）、（）等。

　　國外一些統(tǒng)計資料指出，觸電后12分鐘開始搶救，救活的可能性很小，但觸電后1分鐘開始搶救，救活的可能性為（）。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。

　　下面（）不屬于正確的消防、氣防報警程序。 A、報警人員盡量使用普通話，說話要清楚。報火警電話時，要首先講清著火部位、燃燒介質(zhì)、火勢大小、報警人員姓名等要素，以便消防隊采用正確的滅火材料和滅火戰(zhàn)斗方案。 B、報警人員要得到消防部門接警人員和氣防站值班人員的正確回答后，方可掛斷電話。 C、報警完畢后，要派人到主要路口引導(dǎo)消防車和氣防車，并帶到事故現(xiàn)場。 D、查找泄漏點，切斷氣源。

　　三相交流電比單相交流電的輸電成本（）。 A．高。 B．低。 C．相同。

　　一般情況下，羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過（）。

為什么規(guī)定羅茨風(fēng)機進口煤氣溫度不超過40度：為什么規(guī)定羅茨風(fēng)機進口煤氣溫度不超過40度？

　　羅茨風(fēng)機輸送的介質(zhì)是清潔空氣，還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等，但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體，再就是易爆氣體，如氫氣，羅茨風(fēng)機雖然能進行特殊密封做到零泄漏，但是因為氫氣易爆易燃，且很不穩(wěn)定，所以， 很少有廠家愿意制作輸送氫氣的羅茨風(fēng)機。羅茨風(fēng)機不僅對輸送介質(zhì)有一定的要求，對輸送氣體的溫度也有一定的要求，溫度一般超過40攝氏度，羅茨風(fēng)機就不能進行輸送了會產(chǎn)生很多的問題，下面我們來具體的了解一下。

　　1、溫度為什么不能超過40攝氏度

　　羅茨風(fēng)機在對氣體進行壓縮時，會產(chǎn)生部分熱量，此熱量再加上氣體本身的溫度，就是羅茨風(fēng)機出口的溫度，羅茨風(fēng)機氣體溫度如果超過40攝氏度，出口溫度就會過高，造成其他配件的損壞，如：潤滑油失效，軸承失效等，這對羅茨風(fēng)機都是由致命的影響。羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響?

　　羅茨風(fēng)機其他出口溫度的計算方式：進氣溫度+進出口壓差，這只是粗略的計算，并非精確計算。

　　2、輸送煤氣需要進行特殊處理

　　離心風(fēng)機可以輸送高溫度的煤氣，但是羅茨風(fēng)機不能輸送溫度較高的煤氣，離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機在輸送煤氣此類氣體時，都需要對風(fēng)機進行防爆處理，否則會出現(xiàn)重大事故，因為需要對風(fēng)機進行特殊處理，所以，輸送特殊氣體的風(fēng)機比普通的價格要高一些。

　　3、羅茨風(fēng)機溫度過高的原因有哪些？

　　羅茨風(fēng)機溫度過高的原因有很多，例如：故障、操作失誤、進氣溫度過高等，這都是造成羅茨風(fēng)機機體溫度過高的原因，在之前的文章中錦工風(fēng)機小編提到這些原因，如果您有興趣可以點擊這里看下。羅茨風(fēng)機出口溫度不正常是怎樣造成的？

　　我們所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機，可以用來輸送煤氣沼氣天然氣等，但是溫度需要控制在40攝氏度以下，如果溫度過高則不能進行輸送，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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為什么規(guī)定羅茨風(fēng)機進口煤氣溫度不超過40度：羅茨風(fēng)機的特性和運行條件以及羅茨風(fēng)機為什么會出熱風(fēng)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機的特性和運行條件以及羅茨風(fēng)機為什么會出熱風(fēng)

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機的特性和運行條件以及羅茨風(fēng)機為什么會出熱風(fēng)

　　羅茨風(fēng)機的特性：

　　由于三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和合理外殼的采用以及內(nèi)入風(fēng)口的結(jié)構(gòu)，鼓風(fēng)機振動小，噪音小。

　　葉輪和軸是整體結(jié)構(gòu)，葉輪不磨損，鼓風(fēng)機性可以持續(xù)很長時間，長期持續(xù)工作。

　　鼓風(fēng)機容積利用率高，容積效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，靈活的安裝方法。

　　多種多樣的機型，可以滿足多種用戶的多種用途。

　　羅茨風(fēng)機的運行條件：

　　1、輸送介質(zhì)的進氣溫度一般不得超過40 。

　　2、介質(zhì)中粒子含量不得超過100mg/m3，粒子的最大大小不能超過最小工作間隔的一半。

　　3、工作軸承溫度不能超過95，潤滑油溫度不超過65。

　　4、使用壓力不能高于銘牌上規(guī)定的范圍。

　　5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪和外殼、葉輪和側(cè)板，葉輪和葉輪間隙在工廠調(diào)整后重新組裝。要保證這個間隔。

　　6、羅茨鼓風(fēng)機運行、主油箱，副油箱必須在油位計的兩條紅線之間。

　　7、確保進出口連接部位沒有忘記收緊地點，管道的支撐點是否完整。需要冷卻水的

　　鼓風(fēng)機、真空泵應(yīng)確保冷卻水的安裝一致，

　　符合要求。

　　羅茨風(fēng)機什么會出現(xiàn)熱風(fēng)？

　　羅茨風(fēng)機因其屬于強制運輸氣體設(shè)備。因為具有強制輸送性，所以一定會壓縮空氣，施加壓力減少空氣的過程會釋放出很多能量。能量就是熱量，不同型號的鼓風(fēng)機溫度上升程度不同，壓力就會增大高，溫度高，但壓縮比的影響，正常但是溫度上升了20攝氏度左右，為什么實際上溫度上升可能會超過20攝氏度。首先，風(fēng)機可能有某些障礙，如機器摩擦，機械摩擦，會釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進一步升高，嚴重的可能會超過110度。

　　其次，管道堵塞、管道堵塞導(dǎo)致超壓。增加熱量釋放，超壓是更危險的故障,風(fēng)機的電機容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機溫度上升的影響因素。

　　最后，進氣溫度的影響，普通風(fēng)機進氣溫度

　　度不能超過40攝氏度，運輸媒體是空氣在這種情況下，如果冷卻不順暢，可能會有進氣溫度超過40攝氏度，風(fēng)機口溫度就會升高。

　　過高的溫度會影響風(fēng)機的備件。例如：密封、軸承、水箱潤滑油溫度等，這些都可能導(dǎo)致鼓風(fēng)機故障。所以在每天的巡邏工作中，風(fēng)機的溫度也是測試內(nèi)容，每天風(fēng)機的溫度監(jiān)控，保證風(fēng)機的溫度不超過一定范圍，所這樣就可以長期使用羅茨鼓風(fēng)機。

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為什么規(guī)定羅茨風(fēng)機進口煤氣溫度不超過40度：羅茨風(fēng)機問題大總結(jié)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機問題大總結(jié)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。

　　近期看到很多小伙伴在問有關(guān)羅茨風(fēng)機的一系列問題，那今天小編就給大家把這些問題給大家匯總一下。

　　什么是羅茨鼓風(fēng)機?羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機，其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。 輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風(fēng)機的使用條件要求是什么?（1）進口氣體溫度不大于35℃。

　　（2）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。

　　（3）煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計的規(guī)定。

　　（4）軸承溫度最高不超過85℃。

　　（5）潤滑油溫度最高不超過65℃。

　　（6）風(fēng)機上的壓力表所示壓力不得超過標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍，否則必須停車檢查系統(tǒng)中進氣口是否堵塞，進排氣口閥門是否全部關(guān)閉，風(fēng)機中的靜動件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題，并采取相應(yīng)措施。

　　羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　在腔體內(nèi)配置兩個三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內(nèi)的氣體達到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動前需要做哪些準(zhǔn)備？

　　（1）檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。

　　（2）檢查進、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

　　（3）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

　　（4）檢查風(fēng)機和電機的主動軸的同軸度不得超過0.1mm，否則將會引起風(fēng)機振動，漏油等現(xiàn)象，影響風(fēng)機的使用壽命。

　　（5）檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　（6）風(fēng)機在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個月應(yīng)換一次潤滑油。

　　（7）由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會引起漏油。

　　（8）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min。

　　（9）全部打開鼓風(fēng)機進排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

　　（10）檢查電動機轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機怎樣開啟？

　　（1）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。

　　（2）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　　（3）打開風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　　（4）開啟風(fēng)機。

　　（5）風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風(fēng)機怎樣關(guān)閉？

　　（1）當(dāng)要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥。

　　（2）關(guān)閉出口閥。

　　（3）關(guān)閉電源。

　　風(fēng)機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要采取措施進行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。

　　4、風(fēng)機室外配置時，請設(shè)置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風(fēng)機管道應(yīng)連接嚴密，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。

　　2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內(nèi)部要清潔、無異物，防止雜物進入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進入風(fēng)機，導(dǎo)致毀壞風(fēng)機。注意：單向閥要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風(fēng)機并列運轉(zhuǎn)的場合，各分管道上必須設(shè)置閘閥（其中一臺風(fēng)機檢修時，可截止該管道）。

　　6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機帶負荷起動，風(fēng)機應(yīng)空載起動后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負荷運轉(zhuǎn)，停機時，也應(yīng)先打開排空閥確認風(fēng)機不帶負荷后，再關(guān)停風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的油箱中的油應(yīng)加至什么位置？

　　應(yīng)加至油標(biāo)中心線的二分之一。

　　羅茨風(fēng)機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行？

　　（1）鼓風(fēng)機空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　　3）試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

　　4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉(zhuǎn)。

　　（2）鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉(zhuǎn)

　　1）按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調(diào)至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標(biāo)的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口中，否則將會影響機器的安全。

　　4）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進排氣口聽閥門，也不準(zhǔn)超負荷運行。

　　5）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。

　　6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　（3）停車

　　鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過高

　　原因：

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　　(6) 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

　　(1) 進口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　三、羅茨風(fēng)機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　四、羅茨風(fēng)機異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因

　　(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　應(yīng)對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風(fēng)機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質(zhì)不良

　　3.油道漏風(fēng)

　　4.進口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高；

　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　羅茨風(fēng)機如何維護和保養(yǎng)？

　　羅茨鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規(guī)程外，還須著重注意下述各點：

　　（1）檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

　　（2）鼓風(fēng)機機體內(nèi)部有無漏水漏油現(xiàn)象。

　　（3）鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　（4）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　（5）鼓風(fēng)機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　　（6）拆卸機器前應(yīng)對機器各配合尺寸進行測量，作好記錄，并在另部件上作好標(biāo)記，以保證裝配且能維持原來的配合要求。

　　（7）新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

　　（8）維護和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時以后調(diào)換潤滑油，4000小時以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

　　（9）故障和排除

　　由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據(jù)實際情況予以分析后排除

　　用戶請注意：

　　（1）運行200小時，要第一次換油和脂。運行一個月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質(zhì)量狀況更換，建議不超過三個月更換為宜。

　　（2）新機或大修后，油箱應(yīng)清洗，建議運行8小時后更換全部油、脂。

　　①齒輪油：N220中負荷工業(yè)齒輪油

　　運動粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點【不低于】：200℃

　　②黃油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點大于等于190攝氏度。

　　注：風(fēng)機靜止時油面位于油標(biāo)中心

　　另一側(cè)有2個潤滑脂加入

　　（3）吸入消音器的檢修

　　打開消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

　　：

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