羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50：DSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī)，排風(fēng)設(shè)備，羅茨風(fēng)機(jī)

　　DSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī)，排風(fēng)設(shè)備，羅茨風(fēng)機(jī)

　　DSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表

　　轉(zhuǎn)速

　　r/min

　　壓力kpa

　　流量m3/min

　　軸功率kw

　　配套電機(jī)

　　轉(zhuǎn)速

　　r/min

　　壓力

　　kpa

　　流量

　　m3/min

　　軸功率kw

　　配套電機(jī)

　　規(guī)格

　　功率kw

　　規(guī)格

　　功率kw

　　1100

　　9.8

　　1.67

　　0.38

　　Y80M2-4

　　0.75

　　1450

　　29.4

　　2.00

　　1.60

　　Y100L1-4

　　2.2

　　14.7

　　1.57

　　0.60

　　34.3

　　1.93

　　1.85

　　19.6

　　1.48

　　0.80

　　Y90S-4

　　1.1

　　39.2

　　1.86

　　2.10

　　Y100L2-4

　　3.0

　　24.5

　　1.40

　　0.99

　　44.1

　　1.80

　　2.32

　　29.4

　　1.32

　　1.16

　　Y90L-4

　　1.5

　　49

　　1.74

　　2.54

　　34.3

　　1.25

　　1.35

　　53.9

　　1.69

　　2.78

　　Y112M-4

　　4.0

　　39.2

　　1.18

　　1.52

　　Y100L1-4

　　2.2

　　58.8

　　1.63

　　3.00

　　44.1

　　1.12

　　1.72

　　1530

　　9.8

　　2.45

　　0.70

　　Y90S-4

　　1.1

　　49

　　1.07

　　1.82

　　14.7

　　2.36

　　0.96

　　1240

　　9.8

　　1.92

　　0.48

　　Y80M2-4

　　0.75

　　19.6

　　2.28

　　1.20

　　Y90L-4

　　1.5

　　14.7

　　1.82

　　0.70

　　Y90S-4

　　1.1

　　24.5

　　2.21

　　1.45

　　Y100L1-4

　　2.2

　　19.6

　　1.73

　　0.92

　　29.4

　　2.14

　　1.72

　　24.5

　　1.65

　　1.12

　　Y90L-4

　　1.5

　　34.3

　　2.08

　　1.98

　　29.4

　　1.58

　　1.33

　　39.2

　　2.02

　　2.25

　　Y100L2-4

　　3.0

　　34.3

　　1.51

　　1.53

　　Y100L1-4

　　2.2

　　44.1

　　1.96

　　2.50

　　39.2

　　1.44

　　1.74

　　49

　　1.90

　　2.72

　　Y112M-4

　　4.0

　　44.1

　　1.38

　　1.96

　　53.9

　　1.84

　　2.96

　　49

　　1.32

　　2.10

　　Y100L2-4

　　3.0

　　58.8

　　1.79

　　3.20

　　53.9

　　1.27

　　2.30

　　1640

　　9.8

　　2.66

　　0.80

　　Y90S-4

　　1.1

　　1360

　　9.8

　　2.16

　　0.56

　　Y80M2-4

　　0.75

　　14.7

　　2.57

　　1.08

　　Y90L-4

　　1.5

　　14.7

　　2.06

　　0.81

　　Y90S-4

　　1.1

　　19.6

　　2.49

　　1.33

　　19.6

　　1.97

　　1.04

　　Y90L-4

　　1.5

　　24.5

　　2.42

　　1.60

　　Y100L1-4

　　2.2

　　24.5

　　1.89

　　1.24

　　29.4

　　2.36

　　1.89

　　29.4

　　1.82

　　1.48

　　Y100L1-4

　　2.2

　　34.3

　　2.30

　　2.17

　　Y100L2-4

　　3.0

　　34.3

　　1.75

　　1.71

　　39.2

　　2.24

　　2.46

　　39.2

　　1.68

　　1.94

　　44.1

　　2.18

　　2.73

　　Y112M-4

　　4.0

　　44.1

　　1.62

　　2.18

　　Y100L2-4

　　3.0

　　49

　　2.12

　　2.95

　　49

　　1.56

　　2.35

　　53.9

　　2.06

　　3.22

　　53.9

　　1.51

　　2.58

　　58.8

　　2.01

　　3.46

　　1450

　　9.8

　　2.31

　　0.63

　　Y80M2-4

　　0.75

　　63.7

　　1.92

　　3.97

　　Y132S-4

　　5.5

　　14.7

　　2.22

　　0.88

　　Y90S-4

　　1.1

　　1740

　　9.8

　　2.86

　　0.89

　　Y90S-4

　　1.1

　　19.6

　　2.14

　　1.12

　　Y90L-4

　　1.5

　　14.7

　　2.77

　　1.18

　　Y90L-4

　　1.5

　　24.5

　　2.07

　　1.34

　　轉(zhuǎn)速

　　r/min

　　壓力kpa

　　流量m3/min

　　軸功率kw

　　配套電機(jī)

　　轉(zhuǎn)速

　　r/min

　　壓力kpa

　　流量m3/min

　　軸功率kw

　　配套電機(jī)

　　規(guī)格

　　功率kw

　　規(guī)格

　　功率kw

　　1740

　　19.6

　　2.69

　　1.46

　　Y100L1-4

　　2.2

　　1940

　　29.4

　　2.96

　　2.35

　　Y100L2-4

　　3.0

　　24.5

　　2.62

　　1.74

　　34.3

　　2.90

　　2.69

　　Y112M-4

　　4.0

　　29.4

　　2.56

　　2.04

　　Y100L1-4

　　2.2

　　39.2

　　2.83

　　3.02

　　34.3

　　2.50

　　2.34

　　Y100L2-4

　　3.0

　　44.1

　　2.77

　　3.35

　　39.2

　　2.44

　　2.64

　　49

　　2.71

　　3.59

　　44.1

　　2.38

　　2.94

　　Y112M-4

　　4.0

　　53.9

　　2.66

　　3.90

　　Y132S-4

　　5.5

　　49

　　2.32

　　3.16

　　58.8

　　2.61

　　4.20

　　53.9

　　2.26

　　3.45

　　63.7

　　2.53

　　4.73

　　58.8

　　2.21

　　3.70

　　Y132S-4

　　5.5

　　68.6

　　2.49

　　5.04

　　63.7

　　2.14

　　4.13

　　Y132S-4

　　5.5

　　2130

　　9.8

　　3.64

　　1.24

　　Y90L-4

　　1.5

　　1820

　　9.8

　　3.02

　　0.96

　　Y90S-4

　　1.1

　　14.7

　　3.55

　　1.60

　　Y100L1-4

　　2.2

　　14.7

　　2.93

　　1.27

　　Y90L-4

　　1.5

　　19.6

　　3.47

　　1.95

　　19.6

　　2.85

　　1.56

　　Y100L1-4

　　2.2

　　24.5

　　3.40

　　2.30

　　Y100L2-4

　　3.0

　　24.5

　　2.78

　　1.86

　　29.4

　　3.33

　　2.65

　　29.4

　　2.72

　　2.16

　　Y100L2-4

　　3.0

　　34.3

　　3.27

　　3.00

　　Y112M-4

　　4.0

　　34.3

　　2.66

　　2.46

　　39.2

　　3.21

　　3.35

　　39.2

　　2.60

　　2.79

　　Y112M-4

　　4.0

　　44.1

　　3.15

　　3.72

　　44.1

　　2.54

　　3.10

　　49

　　3.09

　　4.00

　　Y132S-4

　　5.5

　　49

　　2.48

　　3.33

　　53.9

　　3.04

　　4.34

　　53.9

　　2.42

　　3.63

　　Y132S-4

　　5.5

　　58.8

　　2.99

　　4.66

　　58.8

　　2.37

　　3.90

　　63.7

　　2.96

　　5.13

　　63.7

　　2.34

　　4.35

　　68.6

　　2.91

　　5.63

　　Y132M4

　　7.5

　　68.6

　　2.29

　　4.97

　　73.5

　　2.81

　　5.94

　　1940

　　9.8

　　3.26

　　1.07

　　Y90L-4

　　1.5

　　14.7

　　3.17

　　1.40

　　19.6

　　3.09

　　1.71

　　Y100L1-4

　　2.2

　　24.5

　　3.02

　　2.03

　　"

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50：DSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　DSR系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，采用日本的先進(jìn)技術(shù)，其流量0.3m3 /min-272 m3/min，升壓9.8kpa-98kpa，共有15個(gè)機(jī)型，150多種規(guī)格，該風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)是體積小、重量輕、流量大、噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)可靠。該風(fēng)機(jī)主要運(yùn)用于水處理、氣力輸送、礦山、真空包裝和水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，公司購(gòu)進(jìn)BTD-110R16加工中心、捷克WHQCNC130型加工中心、日本MCH8011型加工中心、數(shù)控機(jī)床、精密車床等具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的大型生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備20余臺(tái)，并擁有國(guó)內(nèi)一流的平衡儀CAD設(shè)計(jì)中心，產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率達(dá)80%，并出口東南亞各國(guó)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50：供應(yīng)真空吸砂機(jī)韓國(guó)進(jìn)口羅茨泵ST200VBF和ST250SVBF維修NSR DSR羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修隨州吸料車羅茨泵武漢維修吸引壓送車ARE200VT羅茨風(fēng)機(jī)配件

　　發(fā)布：admin 時(shí)間：20-03-01

　　吸引壓送車具有負(fù)壓吸引裝料、正壓裝料（選裝)、運(yùn)輸、傾翻（卸料）、壓排卸料除塵灰等散裝粉料的功能（如選裝運(yùn)高溫物料時(shí)，需采用耐高溫部件及工藝）。

　　當(dāng)車輛到達(dá)供料倉(cāng)，負(fù)壓裝料時(shí)，啟動(dòng)車輛真空羅茨泵吸料系統(tǒng)，通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料

　　吸入車載承載罐內(nèi)（選裝有正壓裝料時(shí)，啟動(dòng)車輛羅茨風(fēng)機(jī)正壓裝料系統(tǒng)，外接氣源通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料壓入車載承載罐內(nèi)）；當(dāng)車輛到達(dá)接料倉(cāng)時(shí)，罐體舉升并啟動(dòng)車輛壓排（空壓機(jī)）系統(tǒng)或外接氣源，通過地面設(shè)施的接料系統(tǒng)將車載承載罐體內(nèi)的物料壓排到接料倉(cāng)內(nèi)或到達(dá)指

　　定地點(diǎn)開后蓋自卸。整個(gè)吸料或正壓裝料、運(yùn)輸、壓排卸料等過程均在密閉的條件下進(jìn)行，達(dá)到μ級(jí)排放，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.2 車輛結(jié)構(gòu)描述

　　除汽車底盤外，吸引壓送車的上裝包括罐體總成、 副車架總成、 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、

　　正負(fù)壓裝排料及過濾系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)。

　　3．2．1 底盤

　　采用東風(fēng)定型汽車底盤。

　　3．2．2 罐體

　　罐體為圓筒形容器(材料為

　　6/Q345B)，兩端焊有封頭(前部為蝶形，后部橢圓形封頭，材料為

　　8/Q235B)，主要用于裝載粉粒狀物料。罐體底部及尾蓋裝有流化床裝置，罐體左側(cè)焊有外梯，罐頂上焊有走臺(tái)板。罐頂上還裝有安全閥、起吊耳、人孔、料（物）位計(jì)。罐體的前端封頭處焊有油缸座，罐體的后下方焊有兩翻轉(zhuǎn)鉸座。在油缸的作用下，罐體連同副車架一起繞鉸軸（裝在副車架上）傾翻舉升，舉升最大角度為

　　40o。罐體后端封頭的上部裝有吸料閥。罐體具有尾椎后蓋，后蓋開啟、關(guān)閉采取液壓控制。卸料閥裝在后蓋上，罐內(nèi)的物料經(jīng)流化床流態(tài)化后，通過卸料閥排出，必要時(shí)可通過開啟液壓后蓋卸料。罐體具有可靠氣密性和強(qiáng)度。罐體設(shè)計(jì)壓力為

　　0.26Mpa，工作壓力為 0.20Mpa，耐壓試驗(yàn)壓力為 0.30Mpa；

　　3．2．3

　　副車架

　　副車架左右縱梁（采用定制矩形管無(wú)接頭強(qiáng)度好）及橫梁焊裝而成，其前部依次焊有羅茨真空泵底板，除塵器的底座，舉升油缸底座。其后部焊有加強(qiáng)型翻轉(zhuǎn)軸套，用以與承載罐體鉸接。副車架與汽車底盤的大梁通過螺栓牢固連接。為了減緩承載罐體降落時(shí)對(duì)副車架的沖擊負(fù)荷，在副車架前部上平面裝有橡膠弧形墊座。副車架中部?jī)蓚?cè)還焊有擋鐵，以防止車輛運(yùn)輸時(shí)罐體左右串動(dòng)。在副車架的尾部裝有修理支承座。

　　3．2．4 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過取力器分別驅(qū)動(dòng)真空泵、空壓機(jī)、油泵。

　　真空泵提供真空將物料從現(xiàn)場(chǎng)供料倉(cāng)抽吸到車上的裝載罐內(nèi)。真空泵排氣口裝有消聲器。真

　　空泵由底盤全功率夾心取力器驅(qū)動(dòng),保證了真空泵最大工作點(diǎn)時(shí)的負(fù)荷要求。采用

　　ARE-200VT(詳見技術(shù)參數(shù)表)。 空壓機(jī)提供 0.2MPa 的壓力將罐內(nèi)粉料壓送到卸料點(diǎn)的料倉(cāng)中。空壓機(jī)由汽車底盤變速箱的后部取力器驅(qū)動(dòng)。采用國(guó)產(chǎn)蕪湖 BDW10/2(詳見技術(shù)參數(shù)表)。 如需運(yùn)輸需氮?dú)獗Ｗo(hù)的物料時(shí)必須采用外接氮?dú)饧捌渌踩胧?/p>

　　3．2．5 液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)采用海沃（荷蘭獨(dú)資）液壓舉升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由齒輪油泵、意大利多路閥、多節(jié)

　　伸縮油缸、控制閥及其連接管道組成，用于罐體的舉升。

　　3．2．6 正負(fù)壓裝料及正壓排料后蓋開啟角度（o）≥90負(fù)壓裝料時(shí)，將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連，開啟車載真空泵，物料與空氣的混合物從吸料膠管進(jìn)入罐內(nèi)，經(jīng)過多級(jí)過濾后，物料留在罐內(nèi)，干凈的空氣經(jīng)真空泵的排氣管排入大氣。

　　選裝有正壓裝料時(shí)，將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連，接入外接氣源，物料與外接

　　氣源空氣的混合物，通過地面供料系統(tǒng)、吸料膠管將物料壓入車載承載罐內(nèi)，經(jīng)過多級(jí)過濾后，物料留在罐內(nèi)，干凈的空氣經(jīng)排氣口排入大氣（運(yùn)輸需氮?dú)獗Ｗo(hù)的物料時(shí)必須采用外接氮?dú)庠础?/p>

　　選裝有正負(fù)壓裝料時(shí)的切換，本車采用儀表集中控制，控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“正壓裝料”或“負(fù)壓裝料”擋位，此時(shí)程序自動(dòng)開啟相應(yīng)閥門，滿足正負(fù)壓裝料的需要。正壓力排料時(shí)，空壓機(jī)或外接氣源排出的壓縮空氣經(jīng)分配管分別進(jìn)入罐內(nèi)及二次風(fēng)管。罐體舉升

　　45o（需邊排料邊逐步舉升），以保證除塵灰快捷徹底排出。直接卸料，液壓尾門，全自動(dòng)操控，可直接將灰料卸到指定地點(diǎn)。

　　3．2．7 過濾系統(tǒng)

　　采用一罐式結(jié)構(gòu)過濾系統(tǒng)，即將旋風(fēng)罐、布袋罐通過在主罐內(nèi)設(shè)置隔板及底部通道實(shí)現(xiàn)一體

　　化。物料經(jīng)過尾部小型旋風(fēng)筒初級(jí)分離沉降在裝料罐內(nèi)，隨后含塵空氣通過前部隔板的上下通道，在過濾倉(cāng)中的濾布進(jìn)一步過濾，這樣便確保最后排出的空氣是滿足環(huán)保要求的干凈氣體。過濾倉(cāng)中殘留下的除塵灰，通過底部通道在裝料罐排料時(shí)一起，利用正壓從裝料罐排料口一起排出。布袋上的積灰采用高正壓反吹清理。與三罐式車型比較省去了過濾罐的清灰管路、閥門及相關(guān)控制，省去了與過濾罐連接的管道、閥門及相關(guān)控制。

　　3．2．8 閥門

　　吸料閥采用捷高磨盤閥（密封性、耐磨型、經(jīng)濟(jì)性能更好），其余各類閥門采用德國(guó)依波羅

　　或捷高閥門。

　　3．2．9 油漆

　　整車及各零部件經(jīng)過多道工序的基面處理后噴涂底漆、面漆保證優(yōu)良的外觀及防腐性能。

　　3．2．10 操作及其它要求

　　配置氣、電控制儀表系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)各種作業(yè)操作功能的控制、狀態(tài)和儀表的顯示、安

　　全監(jiān)控（料位、壓力）。

　　1）、料位控制裝置：

　　由料位開關(guān)和料位報(bào)警器組成。

　　料位控制裝置：安裝在罐體頂部，能實(shí)現(xiàn)高料位報(bào)警。料位控制裝置要求質(zhì)量保證期為

　　一年。料位開關(guān)工作電壓：DC12V

　　或

　　24V，功耗<3W，工作（介質(zhì)）溫度：-40～260℃（可選），介質(zhì)壓力<3Mpa，防護(hù)等級(jí)：IP65。安裝接頭：管螺紋或法蘭。料位報(bào)警器：在罐體內(nèi)裝配超過額定裝載重量的

　　90％時(shí)，燈光或聲響報(bào)警，提醒操作人員注意。

　　程序監(jiān)控系統(tǒng)裝在罐體左側(cè)后部的儀器箱內(nèi)。儀器箱材質(zhì)為不銹鋼，并且具有良好的防塵、

　　防震和防水能力，開啟方便。

　　3．2．11 安全措施

　　吸引壓送車還具有下列安全措施：

　　1）具有完善的的儀表監(jiān)控系統(tǒng)：包括壓力、料位等，全面的監(jiān)控設(shè)備工作狀況、周到的連鎖保護(hù)、保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

　　2））罐體上裝有壓力卸荷管路、防物料反沖揚(yáng)塵裝置（即上氣室），當(dāng)正負(fù)壓超過設(shè)定值時(shí)，安全閥起跳，打開壓力卸荷管路的卸荷閥，可降低正、負(fù)壓力值,保證罐體安全。

　　3）正壓空氣管道及負(fù)壓抽吸管道中分別裝有正壓、負(fù)壓安全閥，當(dāng)正負(fù)壓超過設(shè)定值時(shí)安

　　全閥起跳，保證空壓機(jī)、真空泵及管道安全。

　　4）罐頂人孔蓋裝有安全保護(hù)裝置。

　　5）為防止罐體裝料過載，罐體上部裝有料位報(bào)警器。

　　6）車輛中所有運(yùn)轉(zhuǎn)部位全部采取安全防護(hù)裝置。

　　7）過濾器有清理裝置，以避免濾網(wǎng)堵塞，保護(hù)真空泵運(yùn)行安全。

　　68) 如需運(yùn)保護(hù)的物料時(shí)必須裝備氮?dú)庀到y(tǒng)、防靜電濾袋、緊急卸放裝置（口徑φ100）、靜

　　電拖鏈等安全裝置。

　　9）可選裝配置有耐溫濾袋、罐底及尾椎流化帆布、底漆及面漆及耐高溫密封件等高溫配件。

　　3．2．12 吸、排料現(xiàn)場(chǎng)、外接氣源、吸、排料管網(wǎng)設(shè)施的建議及要求

　　1）車輛備有外接氣源的快速接頭（DN50）接口。吸、排料現(xiàn)場(chǎng)需要有氣源，其氣源流量≥

　　15m3/min（如需運(yùn)輸需氮?dú)獗Ｗo(hù)的物料時(shí)必須是氮?dú)猓瑝毫?/p>

　　0.2Mpa（將現(xiàn)場(chǎng)壓力為 0.6Mpa的氣源通過減壓閥調(diào)節(jié)到 0.2Mpa，并在現(xiàn)場(chǎng)地面另安置減壓閥管道，與前期管道不相干涉）。

　　為了保證吸引壓送車功能的充分發(fā)揮，需對(duì)用戶的供料、接料現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施有一定的要求。

　　2）裝料倉(cāng)地面管道設(shè)施(見圖 1)

　　負(fù)壓裝料時(shí)，啟動(dòng)車輛真空吸料系統(tǒng)，通過地面供料系統(tǒng)（開啟補(bǔ)氣閥（需氮?dú)獗Ｗo(hù)的物料補(bǔ)氣必須為氮?dú)猓⑽锪衔胲囕d承載罐內(nèi)。

　　選裝有正壓裝料時(shí)，啟動(dòng)車輛正壓裝料系統(tǒng)，外接氣源（需氮?dú)獗Ｗo(hù)的物料氣源必須為氮?dú)猓?/p>

　　通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)的補(bǔ)氣口，將物料壓入車載承載罐內(nèi)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50：供應(yīng)鑫錦工HDSR50

　　供應(yīng)鑫錦工HDSR50-350廠家氧化風(fēng)機(jī) 氧化羅茨風(fēng)機(jī)

　　脫硫氧化風(fēng)機(jī)由于風(fēng)量大、壓力高，對(duì)設(shè)計(jì)、制造水平要求較高。氧化風(fēng)機(jī)對(duì)脫硫系統(tǒng)長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，不但影響亞硫酸鈣的充分氧化，還可能導(dǎo)致除霧器、GGH的結(jié)垢堵塞，而在脫硫運(yùn)行過程中氧化風(fēng)機(jī)故障率相對(duì)較高，因此從調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)的角度應(yīng)引起重視和有關(guān)專業(yè)人士溝通時(shí)幾點(diǎn)體會(huì)于下：

　　? 1）氧化風(fēng)機(jī)就地壓力表的安裝位置，應(yīng)在氧化風(fēng)機(jī)出口和安全門之間，即處于安全門的內(nèi)側(cè)，這樣才能真正反映氧化風(fēng)機(jī)的壓力，如設(shè)置在排空門和安全門之間或安全門與出口門之間，是不科學(xué)的。

　　2）在運(yùn)行過程中，不要過分依賴安全門，當(dāng)氧化風(fēng)機(jī)出口壓力高于設(shè)備允許值時(shí)，安全門動(dòng)作，排氣，由于其管徑和安全門排氣口自身排氣量有限，只能泄部分空氣壓力。在很大程度上可以理解為報(bào)警，要采取其他措施，如打開排空門泄壓等。

　　3）每臺(tái)氧化風(fēng)機(jī)都設(shè)置了出口門，該閥門大都為手動(dòng)閥門。除非處于檢修狀態(tài)，建議該出口門應(yīng)處于常開狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)手動(dòng)門開關(guān)狀態(tài)沒有進(jìn)入DCS，如果在出口門關(guān)閉狀態(tài)啟動(dòng)氧化風(fēng)機(jī)，當(dāng)排空門關(guān)閉后，因風(fēng)機(jī)超壓很快會(huì)損壞設(shè)備。

　　4）氧化風(fēng)機(jī)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)，是一種定容回轉(zhuǎn)式氣動(dòng)設(shè)備，氧化風(fēng)機(jī)出口壓力取決于管路及系統(tǒng)的出口背壓（阻力），具有強(qiáng)制輸送氣體特性。因此要確保出口門在全開狀態(tài)，嚴(yán)禁調(diào)整出口門來(lái)調(diào)整壓力。同時(shí)要保證管路暢通無(wú)堵塞。

　　5）排空門關(guān)閉過程中應(yīng)緩慢平穩(wěn)，因此該閥門不適合用氣動(dòng)閥門等快速動(dòng)作閥門。用電動(dòng)閥門即可，以保證一定的行程時(shí)間。

　　6) 啟動(dòng)過程: 要首先確認(rèn)排空門在開位，啟動(dòng)氧化風(fēng)機(jī)，延時(shí)關(guān)閉排空門。延時(shí)時(shí)間主要是考慮氧化風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后穩(wěn)定運(yùn)行。由于啟動(dòng)操作步驟簡(jiǎn)單，手動(dòng)啟動(dòng)值得肯定，用順控啟動(dòng)也可，要有一個(gè)延時(shí)。不論怎樣啟動(dòng)，都要就地檢查冷卻水、油位、出口門在全開位置，形成一個(gè)良好的操作習(xí)慣。

　　由于大多數(shù)氧化風(fēng)機(jī)冷卻水，采用電廠閉式冷卻水，停用風(fēng)機(jī)如果冷卻水打開，影響運(yùn)行風(fēng)機(jī)冷卻水流量。大多數(shù)電廠將停用設(shè)備冷卻水關(guān)閉，啟動(dòng)時(shí)再打開。

　　7）氧化風(fēng)機(jī)備用自投功能不應(yīng)投入，氧化風(fēng)機(jī)一用一備，當(dāng)一臺(tái)故障停運(yùn)，另一臺(tái)自動(dòng)投入，這是沒有必要的，并且隱患很大，因?yàn)楦邏涸O(shè)備本身需要人為檢查很多環(huán)節(jié)，才能啟動(dòng)。設(shè)備停運(yùn)后，運(yùn)行人員檢查確認(rèn)后，手動(dòng)啟動(dòng)備用設(shè)備，是可行的。

　　8）為了避免氧化空氣倒流，每臺(tái)風(fēng)機(jī)出口均設(shè)置了逆止門。其方向不能搞反，如果反了不僅僅是起不到逆止的作用，更重要的是設(shè)備憋壓，損壞風(fēng)機(jī)。

　　9)對(duì)于兩用一備的增壓風(fēng)機(jī)，逆止門更顯重要，如逆止門不好，漏風(fēng)，導(dǎo)致另一臺(tái)啟動(dòng)困難。?

　　公司名稱：山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司

　　聯(lián)系人: 郭鈞

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