羅茨風機內兩個葉輪：[判斷題] 羅茨風機內的兩個葉輪的旋轉方向相同。

　　[判斷題] 羅茨風機內的兩個葉輪的旋轉方向相同。

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羅茨風機內兩個葉輪：快速定位二葉輪的羅茨風機及安裝方法與流程

　　本發明屬于風機制造技術領域，具體涉及羅茨風機的制造技術領域。

　　背景技術：

　　現有技術的羅茨風機的齒輪套設在葉輪軸的一端，葉輪軸與齒輪之間的采用圓臺結構軸和軸孔配套設置，沒有設置定位鎖定機構，沒有預先核準的定位標尺，在羅茨風機的維修安裝過程中，需要反復調整兩個二葉輪軸之間的相對位置和對應的反復調整主動齒輪和從動齒輪與葉輪軸的相對位置，不僅調試步驟復雜，而且調整難度非常大，往往需要聘請專業廠家的技術員采用專用工具來反復安裝調試才能使用，用戶自己安裝難以將羅茨風機的一個二葉輪的凸起位置與另外一個二葉輪的凹陷位置對正，導致安裝好的羅茨風機在運行過程中二葉輪容易與齒輪錯位，使運行阻力增大甚至無法正常使用，不利于用戶及時維修，迅速恢復生產，對此缺陷一直沒有很好的解決方案。

　　技術實現要素：

　　本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種主動齒輪與主動葉輪軸及二葉輪、從動齒輪與從動葉輪軸及二葉輪能夠迅速、準確定位的快速定位二葉輪的羅茨風機及安裝方法，包括：用于支撐、容納兩只旋轉二葉輪的殼體，殼體兩端開口，兩開口端一一對應的蓋設有第一殼體蓋和第二殼體蓋，第一殼體蓋頂壁上設有兩個軸承座，第二殼體蓋至少一個軸承座孔為貫穿孔；二葉輪，該二葉輪包括二只葉輪和一根葉輪軸，二葉輪圍繞葉輪軸對稱固定設置，兩只該葉輪幾何中線之間的夾角為180度，葉輪軸包括主動葉輪軸和從動葉輪軸，主動葉輪軸長于從動葉輪軸；主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪嚙合，主動齒輪的中心設第一棱柱形通孔、從動齒輪的中心設第二棱柱形通孔；主動葉輪軸的一端設第一軸承位，第一軸承位上套設軸承，第一軸承位的內側依次設有鎖定螺紋和固定該主動齒輪的第一棱柱形臺肩位，從動葉輪軸的一端設第二軸承位，第二軸承位上套設軸承，第二軸承位的內側依次設有鎖定螺紋和固定從動齒輪的第二棱柱形臺肩位；主動齒輪的棱柱形通孔套設在第一棱柱形臺肩位上，第一螺母配合鎖定螺紋鎖定主動齒輪；從動齒輪的棱柱形通孔套設在該第二棱柱形臺肩位上，第二螺母配合該鎖定螺紋鎖定該從動齒輪。

　　作為優選，該主動齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪幾何中線偏轉90度的位置上，設有一兩端延伸至該側壁的外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心；對應地，該從動齒輪的側壁的外圓面上對應該任一葉輪的幾何中線的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心。

　　作為優選，該主動齒輪的側壁的外圓面上對應該任一葉輪幾何中線的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心；對應地，該從動齒輪的側壁的外圓面上對應該任一葉輪的幾何中線偏轉90度的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心。

　　作為優選，主動齒輪上的任一對位標志線正對從動齒輪上的任一對位標志線，對應地，主動輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位與從動葉輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位相正對。

　　作為優選，主動齒輪上的任一對位標志線正對從動齒輪上的任一對位標志線，對應地，主動輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位相正對。

　　作為優選，第一棱柱形通孔套設于第一棱柱形臺肩位上，第二棱柱形通孔套設于第二棱柱形臺肩位上，且第一棱柱形通孔的棱數與第一棱柱形臺肩位的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱；第二棱柱形通孔的棱數與第二棱柱形臺肩位的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱。

　　一種羅茨風機的快速安裝二葉輪的方法：主動齒輪通過第一棱柱形通孔套設在主動葉輪軸上的第一棱柱形臺肩位上，第一螺母配合鎖定螺紋鎖定該主動齒輪；從動齒輪通過第二棱柱形通孔套設在從動葉輪軸上的第二棱柱形臺肩位上，第二螺母配合該鎖定螺紋鎖定該從動齒輪；調整該主動齒輪與該從動齒輪的相對位置，主動齒輪上的對位標志線正對從動齒輪上的對位標志線，對應的，主動輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位與該從動葉輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位相正對；對應的，主動輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位相正對。

　　附圖說明

　　圖1為快速定位二葉輪的羅茨風機的立體結構示意圖；

　　圖2為快速定位二葉輪的羅茨風機的一端面的結構示意圖；

　　圖3為二葉輪與驅動齒輪裝配結構示意圖。

　　具體實施方式的附圖標號說明：

　　1.殼體，2.二葉輪，3.第一殼體蓋，4.第二殼體蓋，5.主動葉輪軸，6.從動葉輪軸，7.主動齒輪，8.從動齒輪，9.第一棱柱形通孔，10.第一棱柱形臺肩位，11.第二棱柱形通孔，12.第二棱柱形臺肩位，13.鎖定螺紋，14.葉輪幾何中線，15.標志線，16.軸承。

　　具體實施方式

　　下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

　　在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

　　圖1、圖2、圖3所示，本發明提供的快速定位二葉輪的羅茨風機及其安裝方法,包括:用于支撐、容納兩只旋轉二葉輪2的殼體，該殼體1兩端開口，兩開口端一一對應的蓋設有第一殼體蓋3和第二殼體蓋4，第一殼體蓋3頂壁上設有兩個軸承座，第二殼體蓋4至少一個軸承座孔為貫穿孔；二葉輪，該二葉輪2包括二只葉輪和一根葉輪軸，該二葉輪2圍繞該葉輪軸對稱固定設置，兩只該葉輪幾何中線14之間的夾角為180度，該葉輪軸包括主動葉輪軸5和從動葉輪軸6，該主動葉輪軸5長于該從動葉輪軸6；主動齒輪，主動齒輪7與從動齒輪8嚙合，主動齒輪7的中心設第一棱柱形通孔9、從動齒輪8的中心設第二棱柱形通孔11；主動葉輪軸5的一端設第一軸承位，第一軸承位上套設軸承16，第一軸承位的內側依次設有鎖定螺紋13和固定該主動齒輪7的第一棱柱形臺肩位10，從動葉輪軸6的一端設第二軸承位，第二軸承位上套設軸承16，第二軸承位的內側依次設有鎖定螺紋13和固定從動齒輪8的第二棱柱形臺肩位12；主動齒輪7的棱柱形通孔套設在第一棱柱形臺肩位10上，第一螺母配合鎖定螺紋13鎖定主動齒輪7；從動齒輪8的棱柱形通孔套設在該第二棱柱形臺肩位12上，第二螺母配合該鎖定螺紋13鎖定該從動齒輪8。

　　在安裝維修過程中，為了方便兩只二葉輪的快速準確對位，在主動齒輪7的外圓面上對應于任一葉輪幾何中線14偏轉90度的位置且穿過主動齒輪7的側壁的外圓面上的圓心，設有一兩端延伸至主動齒輪7的外圓面邊緣的對位標志線15；對應地，從動齒輪8的外圓面上，對應任一葉輪的幾何中線的位置且穿過從動齒輪8的圓心設有一延伸至從動齒輪8的外圓面邊緣的對位標志線15。

　　同樣，在安裝維修過程中，為了方便兩只二葉輪的快速準確對位，在主動齒輪7對應任一葉輪幾何中線14的位置，且穿過主動齒輪7的側壁的外圓面上的圓心，設有一兩端延伸至主動齒輪7的外圓面邊緣的對位標志線15；對應地，從動齒輪8的側壁的外圓面上，對應任一葉輪的幾何中線偏轉90度的位置且穿過從動齒輪8的圓心，設有一兩端延伸至從動齒輪8的外圓面邊緣的對位標志線15。

　　這種主動齒輪7上的任一對位標志線15正對從動齒輪8上的任一對位標志線15，對應快速實現主動葉輪軸5上的二葉輪2的中部凹面最低位與從動葉輪軸6上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位相正對，能夠起到快速定位快速安裝的羅茨風機上的兩只二葉輪的有益效果，使得對羅茨風機的安裝維修工作大大簡化。

　　同樣，主動齒輪7上的任一對位標志線15正對從動齒輪8上的任一對位標志線15，對應地，主動輪軸上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸6上的二葉輪2的中部凹面最低位相正對，能夠起到快速定位快速安裝的羅茨風機上的兩只二葉輪的有益效果，使得對羅茨風機的安裝維修工作大大簡化。

　　本發明的主動齒輪和從動齒輪上的棱柱形通孔分別與主動葉輪軸和從動葉輪軸上的棱柱形臺肩位一一對應且相互套合，棱柱形通孔和棱柱形臺肩位有多種結構，第一棱柱形通孔9套設于第一棱柱形臺肩位10上，第二棱柱形通孔11套設于第二棱柱形臺肩位12上，且第一棱柱形通孔9的棱數與第一棱柱形臺肩位10的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱；第二棱柱形通孔11的棱數與第二棱柱形臺肩位12的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱。

　　羅茨風機的二葉輪的快速安裝方法：把主動齒輪7通過第一棱柱形通孔9套設在主動葉輪軸5上的第一棱柱形臺肩位10上，安裝第一螺母到鎖定螺紋13上并鎖定該主動齒輪7；把從動齒輪8通過第二棱柱形通孔11套設到從動葉輪軸6上的第二棱柱形臺肩位12上，安裝第二螺母到該鎖定螺紋13鎖定該從動齒輪8；調整該主動齒輪7與該從動齒輪8的相對位置，使得主動齒輪7上的對位標志線15與從動齒輪8上的對位標志線15對正，對應的，把主動輪軸上的二葉輪2的中部凹面最低位與該從動葉輪軸6上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位對正；對應的，把主動輪軸上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸6上的二葉輪2的中部凹面最低位對正。

　　本發明通過設計一種全新的羅茨風機的在驅動齒輪上設置棱柱形通孔與在葉輪軸上設置棱柱形臺肩位的配合連接結構以及在驅動齒輪上設置安裝維修對位標志線，保障了兩只驅動齒輪與兩只三葉輪的快速準確對位和安裝，克服了傳統羅茨風機的驅動齒輪與葉輪軸之間的配合沒有定位機構，驅動齒輪與葉輪軸之間容易打滑錯位，安裝調試需要反反復復不斷摸索不斷糾偏的技術缺陷，為羅茨風機的驅動齒輪與葉輪軸之間安裝維修提供了高效有益的技術突破，使得羅茨風機的安裝維修工作得到了極大的簡化，保障了企業的正常生產，本發明的一種快速安裝三葉輪的羅茨風機及其安裝方法，具有突出的技術特點和顯著的技術進步。

　　以上所述，僅為本發明較佳實施方式，但本發明保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明公開的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。

羅茨風機內兩個葉輪：收藏！羅茨風機結構及工作原理的解剖圖！

　　原標題：收藏！羅茨風機結構及工作原理的解剖圖！

　　羅茨風機屬于容積式回轉風機，主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式， 選型的主要參數有風量、壓力、轉速、電機功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風機的結構形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨風機的工作原理。

　　1、結構形式

　　一臺普通的三葉羅茨風機，主要由兩部分構成：驅動機和機頭，驅動機是風機的動力來源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風機的主要工作組件，通過有規律的運轉，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風機的工作原理，必須對羅茨風機的機頭結構有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風機的結構有清洗的認知，特意整理了一份結構圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風機有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動下，兩個葉輪會相向轉動，當葉輪轉過進氣口之后，兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續轉動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復經過進氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過大會產生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內泄漏。

　　羅茨風機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風機屬于容積式風機，所以，在運轉起來之后，風量基本不會發生變化，當前方壓力稍有變化時，也能夠持續進行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風機的風量會發生變化，多為風量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發生了變化，造成內泄漏增大，進而影響羅茨風機的風量。

　　為了保證羅茨風機正常工作運轉，風機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現了異常故障，對風機的運轉也會造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進行細致維護，其他的配合組件也要定期進行養護！

　　羅茨風機的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠對其工作原理有清洗的認知，在理解羅茨風機的工作原理時，首先要掌握其基本結構，然后再去掌握其運轉原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理了。

　　——END——

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羅茨風機內兩個葉輪：羅茨風機能否兩臺同時使用_羅茨鼓風機

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　　章丘三葉羅茨風機廠生產的羅茨風機基礎采用混凝土基礎，一般地基用混凝土的強度不得低于C20，二次灌漿用混凝土的強度不低于C30.安裝羅茨風機時為了安裝地腳螺栓，混凝土基礎要留有充裕的預留孔，基礎表面應盡可能水平。應充分考慮羅茨風機風機的重量和地基的耐壓力，使地基有足夠的受壓面積，應確認混凝土充分硬化后，方可進行安裝。歡迎您來章丘三葉羅茨風機廠參觀。

　　章丘三葉羅茨風機是定容的風機，他的風量是通過轉子的轉速來決定的，所以相對來說，壓力比較穩定。一般情況下所說的三葉、兩葉的區別是根據葉型而定的，拿章丘風機廠的羅茨風機來說。分三葉型和兩葉型，三葉的脈動比兩葉的高。所以各方面的性能比兩葉的好。噪音也低。

　　章丘風機廠的羅茨風機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個三葉型轉子用兩個軸承支承,利用一對同步齒輪,使兩個轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風機，具有強制輸氣特征。羅茨風機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，羅茨風機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒有摩擦,無接觸磨損部分；羅茨風機經濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結構簡單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質不含油等特點。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構,轉動部件作細致的動平衡,并采用高精度的斜齒輪,因此,運行平穩,噪聲低,使用更加可靠,可在高壓差下長期運行。動密封部位采用了進口的專利技術,并采用進口油封,控制軸封處的跳動量小于0.01mm。

　　羅茨風機、羅茨鼓風機的工作原理 工作原理:茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

　　采購回來的羅茨風機，我們都會對客戶說明保養的一些知識，還有使用說明，這些知識對于廣大客戶的使用體驗很重要，今天錦工風機給大家來說一下，羅茨風機保養的兩個重點，一個是潤滑油，一個是黃油，這兩個的保養周期，大部分朋友不是很清楚，今天錦工風機就和大家來說一下，這方面的知識。

　　1、潤滑油

　　首先，新采購的風機，運行一周之后，把潤滑油重新更換，更換完之后再繼續運行，對于24小時運行的風機，尤其要注意這點。

　　其次，經過一周之后，風機正常運行，每隔3個月更換一次潤滑油，風機運行時不要加注潤滑油，當風機靜止時加注，加注到紅色中心位置即可，風機運行起來，油位會下降，這個屬于正?，F象。

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　　2、黃油

　　黃油加注的也是很重要的，對于24小時運行的風機，要每隔7天加注一次，這個要注意，也不要忽略掉，對于24小時長期運行的風機，加注黃油的頻率按照上面的頻率來。

　　這兩個地方，很多老客戶都會忽略這個問題，對于新采購風機的朋友，如果能夠看到這篇文章，一定要注意兩個潤滑油添加頻率的問題。

　　錦工風機專業生產羅茨鼓風機，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線

　　：三葉羅茨鼓風機產品列表

　　一：兩臺或多臺風機并網開機

　　a、開機前先檢查各風機機組，地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動。

　　b、檢查并確認各風機機組、放空閥打開、各分管道，主管道閥門打開。接通冷卻水。

　　c、檢查各風機齒輪油是否到位。

　　d、用手轉動各風機帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。

　　e、經電氣工人檢查電器設備后。啟動第一臺1#風機配套電機。

　　f、1#風機運行正常后，依次啟動其他風機；

　　注意檢查各電機啟動電流，各風機啟動壓力；逐漸-關閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準升壓過快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。

　　g、 連續運行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。

　　h、風機運行正常后，注意關閉壓力表開關。

　　i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。

　　二：兩臺或多臺風機并網倒車

　　a、預先檢查即將啟動風機地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動，齒輪油是否到位，水冷風機接通冷卻水，注意打開壓力表開關。

　　b、檢查并確認該風機放空閥打開、分管道閥門打開。

　　c、用手轉動各風機帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。

　　d、檢查電器設備后。啟動風機配套電機。風機運行正常后，注意檢查電機啟動電流，風機啟動壓力；

　　e、逐漸-關閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準升壓過快。

　　f、逐漸開啟預停風機放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA后，切斷主電機電源。風機停止運轉后，關閉壓力表開關。關閉冷卻水。

　　g、操作人員注意檢查油位，緊固件情況。有問題及時上報備案。

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　　a、正常運行風機，不準突然停機，

　　b、應逐漸開啟放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA，風機停止運轉后，關閉冷卻水。

　　c、關機需按照以上步驟進行。

　　開、關機須遵照此操作步驟進行，如不按步驟進行，出現意外或機器損壞，與本公司無關

　　原標題：羅茨風機的使用和注意事項

　　煤氣由炭化室出來經集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設備直到煤氣儲存設備或者送往焦爐，要經過很長的管道及各種設備。為了克服這些管道和設備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設置煤氣鼓風機。

　　生產實踐中，焦化企業所采用的鼓風機一般有離心式和羅茨式鼓風機兩種。我廠根據自己的生產能力和規模使用了羅茨鼓風機。

　　羅茨鼓風機有一個鑄鐵外殼，殼內是兩個“8” 字形的鐵制或者鋼制轉子，并將氣缸分成兩個工作室。兩個轉子裝在兩個互相平行的軸上，這兩個軸上又裝有一個互相咬合、同樣大小的齒輪。當電動機由皮帶輪帶動主軸轉子時，主軸上的齒輪又帶動另一個軸上的齒輪，兩個齒輪做相對運動。此時，一個工作室吸入氣體，另一個工作室將氣體吸出。每個轉子與機殼內壁及另一個轉子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個間隙決定了機械效率。間隙過大會有一定量的氣體泄露出來，而泄露過多會使機身發熱。

　　大型羅茨風機轉子要鑄成空心的，以減輕質量，轉子有一定的長度。隨著轉子中心距與長度不同，其生產能力和所產生的壓頭可以在很大范圍內變動。我廠根據自己的能力，設定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。

　　根據我廠得的管理實際經驗，羅茨風機在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環管調節煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運轉。

　　另外，在操作中還可能發生轉子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時檢修。

　　冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉子，造成風機啟動困難，運轉負荷增大。這時，可以從風機煤氣入口注入溶劑油或者重油進行清洗。

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